Santisima Trinidad

лист 1 (902K) лист 2 (813K) лист 3 (623K) лист 4 (781K)
лист 5(726K) лист 6  (780K) лист 7  (300K) лист 8  (210K)
лист 9(509K) лист 10(651K) лист 11(219K)  
Источник чертежей: http://perso.wanadoo.es/naviost/planos.htm

Краткая история линейного корабля Santisima Trinidad

Построенный в 1769 году в на Кубе, мастерами Mateo Mullan, Ignacio Mullan и Pedro de Acosta. Изначально проектируется как 118 пушечный корабль в соответствие с нормами Английской системы, принесенной в Испанию британскими мастерами.
Полные чертежи этого корабля не существуют, имеются только предположения по поводу его строительства и дата постройки, из которых можно сделать некоторые выводы. Предположительно строительство корабля началось в 1765 году Матео Муланом в месте с сыном Игнасио Муланом.
Параметры корабля в метрах были следующими: длина 59,54 м.; киль 50,83 м.; ширина 16,09 м.; осадка 8,06 метра.
В начале это был трёхдечный корабль и, как отмечается в некоторых источниках, имел 112, 116, или 118 орудий, хотя наиболее распространенное мнение приписывает ему 120 орудий, распределённых следующим образом: 30 36-фунтовых; 32  24-х фунтовых; 32 18-ти фунтовых и 26 8-ми фунтовых.
В 1770 году в порту Ферроль (Испания) корабль прошел проверку и обнаружилось несколько дефектов. В 1771 году он был слегка перестроен, увеличена ширина руля с 33 до 37 футов.
Со временем наблюдается, что на корабле при попутном ветре становится бесполезной нижняя батарея. В связи с этим 1778 году увеличивают высоту настила палубы на 10 дюймов между 1 и 2 палубой, 8 между 2 и 3 и 6 между 3 и квартердеком. Несмотря на это, дефект полностью устранён не был и в 1795 году корабль был снова переделан, и его размеры в метрах стали такими: длина 61,44 м.; киль 51,83 м.; ширина 16,25 м.; глубина 8,01м.
Увеличилось и количество орудий на корабле до 134: 36 32-х фунтовых пушки; 34 24-х фунтовых; 36 12-ти фунтовых; 18 8-ми фунтовых и 10 24-х фунтовых мортиры.
Среди множества военных действий, которые проходили в те времена, «Santisima Trinidad» участвовал в 1772 году во второй осаде Гибралтара в составе объединенного флота Средиземного моря. Участвует в нападении на английские конвои. В феврале 1797 году участвует Сент-Винсентской битве, где сражается с британскими кораблями: «Captain» (100 пушечный) и «Culloden» (74-х пушечный) потом к ним прибавились «Blenheim» (98-ми пушечный), «Orion» (74-х пушечный), «Irresistible» (74-х пушечный) «Excellent» (74-х пушечный). От уничтожения корабль спасли испанские корабли «Pelayo» и «Principe de Asturias»
Проводя ремонт повреждений, полученных в бою, на корабле дополнительно устанавливается четвёртая батарея. Ремонт заканчивается в 1799 году и на корабле устанавливается 136 орудий: 32 36-ти фунтовые пушки, 34 24-х фунтовых, 36 12-ти фунтовых, 18 8-ми фунтовых, 10 24-ти фунтовых мортиры и 6 «esmeriles».
Перед Трафальгарским сражением на верхней палубе было установлено ещё 4 мортиры. 21 октября 1805 года на корабле находился командующий испанской эскадрой Адмирал Дон Балтазар Хидальго. После многочасового боя с английскими кораблями: «Neptune» (80), «Leviathan» (74), «Conqoueror» (74), «Africa» (74) и «Prince» (98) на корабле были сбиты все мачты, убито 312 и ранено 338 человек и он был захвачен англичанами.
Английские фрегаты «NAIADE» и «PHOEBE» пытаются буксировать корабль к Гибралтару, но вследствие ухудшения погодных условий, 22 октября повреждённый корабль тонет, заканчивая этим свою 35 летнюю службу в испанском военно-морском флоте.

Перевод с английского Павел Кучеренко