a USS Constitution hivatalos honlapja: http://www.ussconstitution.navy.mil/
| 1a. lap (782K) | 1b. lap (781K) | 2. lap (823K) | 3. lap (193K) |
| 4. lap (298K) | 5. lap (422K) | 6. lap (335K) | 7. lap (319K) |
| 8. lap (318K) | 9. lap (363K) | 10. lap (348K) | 11. lap (420K) |
| 12. lap (367K) | 13. lap (276K) | ||
|
A rajzok forrása:a Mamoli cég USS "Constitution" famodell építőkészlete |
|||
Metszet változat
| 1. lap (530K) | 2. lap (449K) | 3. lap (427K) | 4. lap (531K) |
| 5. lap (512K) | 6. lap (41K) | Útmutató (6K) | |
|
A rajzok forrása: a Mamoli USS "Constitution" famodell építőkészlete |
|||
II. változat
|
A rajzok forrása: a ModelShipways cég USS "Constitution" famodell építőkészlete |
|||
A hajót Bostonban építették 1797-ben Edmond Hardt üzemében, és feladata a Karib-tengeri és Földközi-tengeri amerikai hajózási útvonalak kalózok elleni védelme volt. A fregatt teste igen kemény fehér tölgyből készült, ami nagy ágyúgolyók találatait is elviselte.
A hajótőkék közötti hossza 62,2 m, szélessége 13,6 m, oldalmagassága 6,85 m volt. 44 ágyú hordozására tervezték, de a fregatt nemritkán 55 ágyút is hordozott, amiből huszonnyolc 24 fontos, és tíz 12 fontos volt. A személyzet 22 tiszt, 378 matróz. Vízkiszorítása 2000 tonna.
1844 - 1846-ban 495 napos földkörüli utat tett meg. A fregatt 150 éven keresztül hajózott. 1947-től örökös horgonyzóhelyén áll Boston egyik mólójánál.
A hajó életrajza:
1794-1797
Építése az Edmond Hardt műveknél, Bostonban.
1798
Március 27-én a Kongresszus jóváhagyja a hajó tengeri hajózásra alkalmasságát.
1798-1801
Nyugat-India-i út.
1801-1803
Készletfeltöltés New Yorkban.
1803-1806
A Földközi tengeren hajóraj zászlóshajó.
1806-1810
Földközi-tengeri és Nyugat-India-i út.
1811-1812
Európai út. Javítás Washingtonban.
1812-1815
A Nagybritannia elleni háború.
1812. július 17. Elmenekül egy hét hajóból álló brit kötelék elől.
1812. augusztus 18. Zsákmányul ejti a brit "Guerriere" fregattot.
1812. december 29. Zsákmányul ejti a brit "Java" fregattot és még öt másik kis hajót.
1813
javítás alatt.
1814. február - március
Zsákmányul ejti a "Picton"-t és három kis hajót.
Marblehead-ra menekül két nagy brit fregatt elől.
Bostonban nyolc hónapig blokád alatt áll.
1815. február 20.
Zsákmányul ejti a brit "Cyane" és "Levant" szlúpokat (briggeket?).
1815-1821
Készletek feltöltése Bostonban az Amerikai Haditengerészeti Flotta javítóműhelyében. Javítás.
1821-1828
A Földközi tengeren hajóraj zászlóshajó.
1828-1830
Készletek feltöltése Bostonban. Haditengerészeti speciális teljhatalmú hajóvá nevezik ki.
Wendell Holmes megénekli Oliver című poémájában.
1833-1834
1633. június 24-én első hajóként dokkol az új bostoni szárazdokkban. Felújítása alatt Andrew Jackson új orrdíszt készít a hajóra.
1835-1838
A Földközi-tengeren hajóraj zászlóshajó.
1839-1841
A Csendes-óceánon hajóraj zászlóshajó.
1842-1843
Az Atlanti-óceánon hajóraj zászlóshajó.
1844-1846
Nyugat-Indiai, Csendes-óceáni út Brazília partjaihoz.
1848-1851
A Földközi-tengeren és az Afrikai hajóraj zászlóshajója. IX. Pius pápa látogatást tesz a fedélzetén.
1851-1852
Készletfeltöltés New Yorkban.
1852-1855
A Földközi-tengeren utolsó alkalommal hajóraj zászlóshajó.
1855-1860
Készletek feltöltése Portsmouth-ban, az Amerikai Haditengerészeti Flotta javítóműhelyében. Iskolahajóvá minősítik át.
1860-1871
A Polgárháború egész ideje alatt az Annapolis-i és Newport-i tengerész-kadétok iskolahajója.
1871-1875
Átvontatva és felújítva az Amerikai Haditengerészeti Flotta javítóműhelyében, Philadelphiában.
1876-1878
Philadelphia hajóépítő műhelyének iskolahajója.
1878-1879
Az utolsó útja külföldi vizeken. A Párizsi Világkiállítás alkalmával le Havre-ban, Franciaországban állomásozik.
Swanage-nél (?nglia) zátonyra fut. Az angol haditengerészet segítségével szabadítják le a zátonyról.
1879. május 24.
Hazaérkezik New York-ba.
1879-1881
Iskolásfiúk iskolahajója.
1882-1897
Készletek feltöltése Portsmouth-ban, az Amerikai Haditengerészeti Flotta javítóműhelyében. 1897. október 21.
Saját százéves születésnapjának ünneplésére megérkezik Bostonba a Haditengerészeti Flotta javítóműhelyébe.
1897-1900
Állandó kiállítási tárgy Bostonban, a Haditengerészeti Flotta javítóműhelyében.
1900. február 14.
Javítás. A költségeket a Kongresszus kellett volna biztosítsa, de mindössze néhányszáz dollárt adott.
1905
A Haditengerészeti Flotta a lassan tönkremenő hajótestet úszó céltáblának javasolja gyakorló lövészetekhez. A hajó közkedveltsége az amerikaiak soraiban ezt megakadályozza.
1906
A Kongresszus 100.000 dollárt utal ki a javításra és helyreállításra.
1907-1908
Helyreállítják a vízfeletti hajóoldalakat és az árboczatot, de nem foglalkoznak a hajótesttel.
1909-1925
Kiállítják Bostonban, az Amerikai Haditengerészeti Flotta javítóműhelyében.
1925. március 4.
A Kongresszus engedélyezi a helyreállítást az adományokból összegyűlt pénzen.
1925-1927
Kampány a javítás költségeinek előteremtésére.
1927. július 16.
A hajó teljes felújítása a bostoni dokkban.
1992. szeptember 25.
Üzemi javításra Bostonba, az Amerikai Haditengerészeti Flotta régi javítóműhelyébe vontatják.
1995 szeptember 26.
Vízre téve a javítás után.
Az anyaga szerzők szíves engedélyével másolva a http://grinda.navy.ru/sailship/ oldalról.